Dubai Turu

Tarih

Modern Dubai'nin karakteri kentin ticari açıdan önemli olduğu dönemlere dayanmaktadır. 21. yüzyılın başında emirliğin rezervlerinin kurumasıyla petrolden yoksun bir geleceğe hazırlanma ihtiyacı belirmiş ve yönetici Maktunı Ailesi 1969 yılından beri petrolden kazanılan büyük servetle kenti geliştirmek ve ilerletmek için dikkat çekici girişimlerde bulunmuştur.
Yabancı yatırımcıları çekmeye yönelik mevcut serbest bölge stratejisi petrol bulunmadan önce uygulamaya konmuştur. Günümüzde Dubai olarak adlandırılan bölge İslam'ın kabul edilişi, gümrüksüz otomobil satışları, petrol Üretimi ve Maktum Ailesinin yönetimi ele almasından önce de lüks malların ihraç edildiği uluslararası bir limandır. Petrolün Dubai üzerindeki büyük etkisini göz ardı etmek yanlış olur. Petrol, 20. yüzyılın ikinci yarısında gerçekleştirilen büyük bayındırlık projelerine kaynak sağlamıştır ve Dubai'nin büyük bir dünya kenti olarak öne çıkmasına yol açmıştır. Ancak petrol döneminin sonunda ortaya çıkan modern Dubai'nin bugün daha büyük olması ve uluslararası çevrelerde rağbet görmesi nedeniyle 1890' lı yıllardaki Dubai'den farklı olduğunu düşünmek gerçekte kenti harekete geçiren dinamikleri gözden kaçırmak anlamına gelir.
Yabancı Etkisi
Birleşik Arap Emirlikleri'nin (BAE) önce güney Mezopotamya (günümüzde Irak) uygarlıkları ve İndus Vadisi, daha sonra da Avrupa ve doğu kolonileri arasındaki ticaret yollarının üzerinde bulunması bölgenin birkaç bin yıl boyunca yabancı ziyaretçileri ağırlamasına, onlarla ticaret yapmasına ve onlardan etkilenmesine yol açmıştır. Bugün BAE ve kuzey Ummanın bulunduğu bölge tarih boyunca farklı adlarla bilinmiştir. İÖ 3. binyılda güney Mezopotamyalı Sümerler bakır cevheriyle ünlü olması nedeniyle buraya Magan adını vermişlerdi. 10 1. binyılda kral Büyük Dareios'un (İÖ 521-486) hükümdarı olduğu Persler'e göre Magan, IO 6. yüzyılda imparatorluklarına kattıkları Maka'ydı. Maganlı askerler İÖ 480' deki Thermopylai savaşında Dareios'un oğlu Kserkses'in yanında savaşmıştır. 5. yüzyılda yaşayan Yunanlı tarihçi Herodotos'a göre bölgenin adı Mvkoi'ydi. Yaklaşık bir yüzyıl sonra, İndus Vadisinden dönerken kıyıyı keşfeden Büyük İskender'in donanmasındaki denizciler buranın sakinlerine Ichthyophagi ("Balık Yiyenler") adını takmışlardır. Roma döneminin Yunanlı tarihçi ve coğrafyacısı Amasyalı Strabon (İÖ 64-İS 21) körfez kıyılarından "Arabistan'daki Makae'nin çıkıntısı" diye söz etmiştir. İS 3. ve 7. yüzyıl arası Pers kökenli Sasaniler'e göre burası imparatorluklarının 27. bölgesi Mazun'du. IS 4. yüzyıldan 7. yüzyıldaki İslam orduları işgaline kadar süren Sasani döneminde halkın çoğunluğu Hıristiyan'dı. Kilise BAE kıyısını Bet Mazunaye adıyla bilmiş ve manastırları buraya yapmıştır. Abu Dabi Emirliği'ne bağlı Seyr Bani Yas Adasındaki manastır bu yapılardan biridir ve koruma altına alınmıştır. Sasani döneminin sonlarında, Mezopotamya ile Umman arasındaki ticaret yolu üzerindeki Jumeira bölgesinde İslam öncesi dönemden kalma bir kervansaray yer alır. Beach Park'ın arkasında bulunan 8 hektarlık arazide yürütülen kazılarda bir Sasani yöneticisinin sarayının temelleri, yalı taşından (faruş) yapılmış kireç sıvalı evler ve bir pazaryeri gün ışığına çıkarılmıştır. Bu yerleşim İslam döneminin başında Abbasiler tarafından genişletilmiştir. Doğu ile Batı arasındaki ticaretin merkezi konumunda olan Jumeira kıyıları önce Sasaniler, ardından da Abbasiler döneminde bakır cevheri, baharat, tütsü, sandal ve tik ağacı gibi lüks malların deniz yoluyla batıya; altın, gümüş ve değerli dokumalarınsa doğuya gittiğine tanıklık etmiştir.18. yüzyılın Avrupalı kâşiflerine göre BAE, günümüzdeki Resü'l Hayme'nin yakınında yer alan ve adı dönemin önemli bir limanından gelen, efsanevi Arap denizci Ahmed İbn Mâcid'in doğduğu Julfar Sahili'dir.
Havadan geziler, Çölü seyretmenin en iyi yolu sıcak hava balonudur.
Tarih
19. yüzyılda kuzey emirliklerinden denizcilikle uğraşan Kavasim Kabilesinin İngiliz gemilerine saldırması, bölgenin Korsan Kıyısı diye adlandırılmasına yol açtı. 1820 yılında yerel şeyhlerle ateşkes imzalanmasının ardından bölge Ateş¬kes Kıyısı adını aldı. Yedi emirlik BAE'nin 1971 yılında kuruluşundan önce Ateşkes Umman ismiyle biliniyordu.
Erken Uygarlık
Dubai kent sınırları içinde üç önemli arkeolojik kazı alanı vardır: Havaalanının yakınında yer alan El Ghusais, Jume¬ira Kıyısı ve Dubai Marina'ya doğru daha güneyde kalan El Sufuh. Ancak bölgenin ilk zamanlarına ilişkin bilinenlerin çoğu BAE'nin başka bölgelerinde 1950'lerin sonlarından beri yürütülen kazılara dayanmaktadır. Bölgeye ilişkin en eski bulgu Abu Dabi, Dalmada yer alan 6000 yıllık bir yapıdır. Kuzey emirlikleri Şaryah, Ümmü'l Kayvan ve Resü'l Hayme'de tarihöncesinden kalma boyalı çömlek parçalarının bulunması, sahil köylerinin sakinleri ile İÖ 5600-3900 arasında kuzey Mezopotamya'da boy göste¬ren Sümer öncesi Ubaid uygarlığı arasında bir tür uluslara¬rası ticaret olduğunu göstermektedir. Dalmada gün ışığına çıkarılan arkeolojik bulgular incelendiğinde kıyıda balıkçılı¬ğın bir yaşam biçimi olduğu ve bölgede kurutulan balıkların Ubaid çömleğiyle takas edildiği anlaşılmaktadır. Dubai'nin öbür ucunda yer alan Ümmü'l Kayvan'da çıkarılan arkeolo¬jik buluntular bölgede İO 5. binyılda inci ticareti yapıldığını kanıtlar niteliktedir. Sahilde denizcilik öne çıkarken, iç kısımlarda İO 5. ve 3. binyıllar arasında avcılık ve hayvancılık yapılmaktaydı. El Ayn çevresinde evcil koyun, keçi ve büyükbaş hayvanla¬rın kemiklerinin yanı sıra, çakmaktaşı ok başlan ve bıçaklar bulunmuştur. Bu durum, sürülerinden elde ettikleri et, süt, yün, post ve deri gibi ürünleri Afrika antilobu ve vahşi deve gibi avlarla destekleyen avcı-toplayıcı bir halkı akla getirir.
Umm El Nâr Dönemi
Abu Dabi'nin yakınında yer alan Umm El Nâr ("Ateşin Anası") BAE'deki en ünlü arkeolojik sit alanlarından biridir. İÖ 3. binyıldan kalma Bronz Çağı yerleşimi BAE'nin lö 2700 ile 2000 villan arasındaki dönemine adını vermiştir. Burada gün ışığına çıkarılan İÖ 2500-2200 arasından kalına deve kemiklerinin devenin evcil¬leştirilmesine ilişkin en eski bulgu olduğu düşünülmek-tedir. Develer arazi araçları¬nın ortaya çıktığı 1950' lere kadar kara ulaşımının en önemli unsuruydu. Dubai'de kazı çalışmala¬rının yürütüldüğü bir diğer Umm El Nâr dönemi yerle Mmi. Jumeira ile Dubai Marina'nın yüksek binaları arasında kalan El Sufuh'tur. Dubai Belediyesiyle ortak proje yürü¬ten Avustralyalı bir ekip 1990'ların başında burada dairesel bir Umm El Nâr dönemi mezarı ve bir yerleşim merkezi onaya çıkarmıştır. Açman Emirliğinde bulunan Muvayhat . \irvah ile Ümmü'l Kayvan sınırında yer alan Teli Abrak Umm El Nâr döneminden kalma diğer arkeolojik yerleşim¬ler arasındadır. 1989 yılından beri Teli Abrak'ta yürütülen kazılarda tipik Dilmun (günümüzde Bahreyn) Berberi çöm¬leği gibi İndus Vadisi, Mezopotamya, İran ve Afganistan'dan çeşitli eşyaların bulunması kıyının dış dünya ile bağlantı içinde olduğunu kanıtlar.
Maktum Hanedanı'nın Gelişi
Haliç çevresindeki üç bölge (Shindagha, Bur Dubai ve Deira) 1883 yılında Abu Dabi'den ayrıldıktan sonra iktidarı Hazza'nın elinden alan Maktum Ailesinin yönetimi altında zenginleşmiş ve 1870' lerde Ateşkes Kıyısı'nın ana limanı olarak Şaryah'ın yerine Dubai öne çıkmaya başlamıştır. Şeyh Maktum Bin Hasher Maktum'un 1894 yılında İranlı, Belucistanlı (günümüzde Pakistan) ve Hindistanlı tüccarları çekebilmek için bazı vergi imtiyazları uygulamasından beri fırsatları kollamak Maktumlar'ın bir özelliği olmuştur. Şeyh, İran'ın Lingah Limanı'ndaki gümrük vergileri arttırıldığında Dubai'yi bir serbest ticaret limanına dönüştürmüştü. Böylelikle, yabancı tüccarların akını başlamış, nüfus artmış ve yerli halk zenginleşmiştir. Yüzyılın sonlarında kentin siluetini değiştiren kulelerle hız kazanan yenilikçi bir mimari anlayış benimsenmiş ve Dubai'deki gelişim devam etmiştir.İç kısımlara yönelik yatırım, genişleme ve inşaat programı 100 yıldır (inci sanayisi ve petrol sonrası dönem) siyasi istikrara sahip olan Dubai'nin ziyaretçilerine tanıdık gelecektir. Bugün Maktum Bin Hasher'in torunları bilişim teknolojilerinin yabancı uzmanları ile medya ve finans sektörlerinin önde gelen isimlerini Dubai İnternet City, Dubai Media City ve Dubai International Financial Centre gibi 21. yüzyıl serbest ticaret bölgelerine çekmekteler. Tarih, körfez halkları arasında gelişen, geniş bir alana fotoğrafı yüksek bir binada yayılan ve arada sırada dış dünyayla ilişki kuran 4000 yıllık bir bağı göz önüne serer. Bu, batıda hâkim olan ve 20. yüzyıl ortalarında çekilen siyah beyaz Dubai fotoğraflarının güçlendirdiği bölgenin petrol bulunmadan önce verimsiz bir su birikintisi olduğu yönündeki yanlış kanıyla tamamen karşıtlık oluşturmaktadır.